Du logiciel qui doit fonctionner, à tout coup.
Nous aidons les organisations de l'aérospatiale, du spatial, de la défense et de l'industrie à concevoir, certifier et vérifier des systèmes et des logiciels critiques pour la sécurité, de la première exigence jusqu'au sommaire de réalisation final.
Établie dans le Grand Montréal, active partout au Canada et à l'international.
- SYS-REQ-0412 Exigence système ARP4754B
- HLR-0118 Exigence logicielle de haut niveau DO-178C
- LLR-0733 Exigence de bas niveau DO-178C
- SRC-0733 Code source DO-178C
- TC-2291 Essai fondé sur les exigences DO-178C
- COV-0733 Couverture structurelle, MC/DC DAL A
- SAS Sommaire de réalisation logicielle SOI 4
- DO-178C Logiciels aéroportés
- DO-297 Avionique modulaire intégrée
- DO-160 Essais environnementaux
- ARP4754B Développement d'aéronefs et de systèmes
- ARP4761A Évaluation de la sécurité
- DO-326A Sûreté de la navigabilité
Nous appliquons ces normes directement. Notre pratique se limite à l'ingénierie des systèmes et du logiciel; nous ne revendiquons pas d'expertise en conception matérielle DO-254.
Six pratiques, placées là où elles se situent sur le V.
Faites appel à nous là où votre programme fait mal, ou pour l'ensemble du cycle de vie. Ce que la branche gauche définit, la branche droite doit le prouver.
Ingénierie des systèmes
Élaboration et répartition des exigences, architecture des systèmes et contrôle des interfaces.
Lire la fiche: Ingénierie des systèmesDéveloppement de logiciels critiques pour la sécurité
DO-178B/C jusqu'au DAL A et DO-297/IMA, avec des artéfacts de cycle de vie structurés et des outils fondés sur les modèles.
Lire la fiche: Développement de logiciels critiques pour la sécuritéVérification et validation
Essais fondés sur les exigences, analyse de la couverture structurelle et direction d'équipes de V&V indépendantes.
Lire la fiche: Vérification et validationCertification et conformité
Planification du PSAC jusqu'au SAS, liaison avec les autorités et évaluation de la sécurité ARP4754B/ARP4761A.
Lire la fiche: Certification et conformitéLa même rigueur, que la plateforme
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vole,
Aérospatiale et aviation
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orbite,
Spatial et SATCOM
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se déploie,
Défense
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ou fasse tourner une usine.
Industriel et embarqué
Le travail que nous avons livré, système par système.
Plus de 25 ans en aérospatiale et en systèmes embarqués, de la commande de moteurs à turbine aux charges utiles satellitaires.
| Système | Travail livré | Norme ou portée |
|---|---|---|
| Commande de moteurs à turbine | Développement et certification de logiciels au niveau d'assurance de conception A pour de grands motoristes, sur des programmes de turbosoufflantes, de turbomoteurs et de turbopropulseurs | DO-178C DAL A |
| Charges utiles satellitaires et LEO | Direction de programmes de logiciels de charge utile pour des satellites et des constellations en orbite basse | Spatial |
| Avionique critique pour la sécurité | Direction d'équipes de vérification et validation | DO-178C |
| Organisations d'ingénierie | Gestion de l'ingénierie et développement des affaires au niveau de la direction | Direction |
Partez du problème que vous avez.
Chacun renvoie à la note de terrain ou à la fiche de pratique qui y répond. Chaque note est publiée en français et en anglais.
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Un plan de certification à rédiger
Le Plan pour les aspects logiciels de la certification (PSAC) et les quatre plans qui le soutiennent, rédigés avant que la première revue ne les lise.
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Un écart DAL A à combler
Sachez où en sont vos preuves avant de payer qui que ce soit pour une analyse d'écarts.
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Une revue de l'autorité qui approche
Ce que chacune des quatre revues échantillonne, et le fil que l'examinateur tire en premier.
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Une obligation de RIT sur une soumission de défense
Une préparation à la certification qui rapporte des points à la soumission d'un maître d'œuvre dans le cadre de la Politique des retombées industrielles et technologiques (RIT) du Canada.
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Une équipe de V&V à mettre sur pied
Des essais fondés sur les exigences et de la couverture, sous la direction de quelqu'un qui a déjà mené l'équipe.
Parlez à ceux qui ont fait le travail.
Dites-nous où en est le programme et ce qui bloque. Nous vous dirons si nous sommes la bonne équipe pour vous.